Două dintre cele mai importante companii industriale din România, Dacia și Azomureș, au anunțat planuri de disponibilizare care ar putea afecta mii de angajați în perioada următoare, pe fondul reducerii producției și al costurilor ridicate.

La uzina Dacia din Mioveni, sindicatul estimează că aproximativ 1.200 de angajați ar putea pleca din totalul de circa 10.000 de salariați. Compania a început deja restructurările, iar aproximativ 700 de muncitori cu contracte pe perioadă determinată nu vor mai avea contractele prelungite.

În paralel, unora dintre angajați li s-a propus plecarea voluntară, iar în acest caz compania oferă salarii compensatorii cuprinse între 25.000 și 240.000 de lei net, în funcție de vechime și poziție.

Decizia vine în contextul în care mai multe modele Dacia sunt produse în afara României, unde costurile cu forța de muncă și energia sunt mai mici. În prezent, la Mioveni se mai asamblează doar modelele Duster și Bigster, în timp ce Logan, Sandero și Jogger sunt produse în Maroc, iar viitorul model Striker va fi fabricat în Turcia.

Reducerea producției afectează și furnizorii de piese auto, care ar putea fi nevoiți la rândul lor să reducă personalul dacă comenzile vor continua să scadă.

Probleme similare apar și la Azomureș, cel mai mare combinat de îngrășăminte chimice din România. Compania a notificat sindicatul că a declanșat un plan de concedieri colective care ar putea afecta aproximativ 2.500 de angajați.

La începutul anului, aproximativ 600 de salariați au fost deja trimiși în șomaj tehnic, semn că industria chimică se confruntă cu dificultăți majore, în special din cauza costurilor ridicate ale energiei.